7年間大切に所有してきた車です。近年は乗る機会が減ってしまったため思いきって売却することにしました。 レガシィツーリングワゴン2.0R 5MT 初度登録　平成15年5月19日 （かなり希少な発売前登録済個体です。） 走行距離　11.5万km 検R8年5月（新車から継続、一時抹消の期間無し） 純正からの変更箇所 ホイール　PIAA PREMIUM FORGED F103 17 8J +40 （特注サイズ、おそらくこの1セットしか生産されていません） タイヤ　Continental TC6 225/45R17 車高調　XYZ TSタイプ（前後9.8k） ※ノースペーサーノーキャンバーでツライチ、爪折り無し 吸気　柿本インテーク IGコイル　オカダプラズマダイレクト マフラー　SYMSセンターからリア、左シングル2.0R用（希少） パワステ　Infinionパワステクーラー（純正クーラーも付いています） シフト　STIショートシフト、STIアルミシフトノブ ブレーキ　フロント純正対向4potキャリパー ほか 状態 フロントから微かに車速に伴う異音があります。（ハブベアリング？） タイミングベルト未交換です。 レリーズベアリングがグリス切れぎみなためかクラッチを踏むとたまにギィと音がします。 キーレス壊れています。 オイル漏れ無し。（おそらく新車から一度もオイル漏れしていません、当たりエンジンかも） エンジンオイルは3000km毎、フィルターも常に同時交換。 下回り目立ったサビありません。冬季間は乗らずに車庫保管していました。 所有中自走不可のような大きなトラブル無し。 外装かなりツヤがありますが、所々キズ凹みがあります。全体的には良好かと思います。 車内はBP/BLの定番、ダッシュボードが割れています。新車から現在まで喫煙の形跡ございません。 おまけパーツ フロントハブベアリング新品左右（社外GMB） フロントキャリパーシールキット ロアアームボールジョイント左右 フロアマットもう1セット 恐れ入りますが個人の方、日本人の方のみとさせていただきます。 手　元　4 5 リサイクル委託料金込み 自動車税月割り額別途 名義変更手続き完了まで預り金として3万円をお預かりさせていただきます。引き取りの際の長距離走行は自己責任でお願い致します。